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露點(diǎn)變送器與溫濕度變送器的區(qū)別在哪里?

    既然露點(diǎn)變送器也是用來表示濕度的,那為什么不直接用溫濕度變送器來檢測(cè),而用露點(diǎn)變送器來測(cè)量呢,露點(diǎn)變送器具體運(yùn)用在那些場(chǎng)合。
    露點(diǎn)變送器測(cè)量的不僅僅是氣體中濕度,還有溫度等。
    露點(diǎn)溫度是指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下,冷卻到飽和時(shí)的溫度。形象地說,就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r(shí)候的溫度叫露點(diǎn)溫度。露點(diǎn)溫度本是個(gè)溫度值,可為什么用它來表示濕度呢?這是因?yàn)椋?dāng)空氣中水汽已達(dá)到飽和時(shí),氣溫與露點(diǎn)相同;當(dāng)水汽未達(dá)到飽和時(shí),氣溫一定高于露點(diǎn)溫度。所以露點(diǎn)與氣溫的差值可以表示空氣中的水汽距離飽和的程度。在100%的相對(duì)濕度時(shí),周圍環(huán)境的溫度就是露點(diǎn)溫度。露點(diǎn)越小于周圍環(huán)境的溫度,結(jié)露的可能性就越小,也就意味著空氣越干燥,露點(diǎn)不受溫度影響,但受壓力影響。
運(yùn)用場(chǎng)合:集裝箱船舶等
    如果外部空氣的溫度低于諸如船艙或集裝箱這種封閉空間的內(nèi)部溫度,則船舶或集裝箱內(nèi)部的金屬表面形成水分。另一方面,如果外部空氣的溫度高于船舶或集裝箱內(nèi)部溫度,則水分直接在貨物表面形成。在某些情況下,有必要給船艙通風(fēng)以改變露點(diǎn)溫度來避免冷凝發(fā)生。這時(shí)就需要安裝露點(diǎn)傳感器了。 
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